高速公路
云基础设施解决方案

为全国高速公路"一张网运行、一体化服务"的智能升级,打造覆盖中心云、边缘云与站点端的可靠新型云基础设施,支撑资源统一管理与业务统一管理。

  • 面向中心云、边缘云与站点端一体化建设
  • 覆盖收费、服务区、隧道、视频联网、综合监控与信创云场景
  • 支撑资源统一管理、业务统一管理与车路协同数字化建设
2000+

高速公路路段交付

覆盖全国多省市

20%%

TCO 成本降低

替代传统虚拟化方案

99.99%

平台可用性

核心业务零中断

7×24h

专业技术支持

全生命周期服务

核心问题

高速公路信息化建设已经从单点系统建设,进入中心、路段、站点协同运行的新阶段。

多层级基础设施并存,资源统一管理难度高

省级投资运营平台、路段级公司和各站点设备长期并存,中心云、边缘云和端侧设备需要协同运行。传统模式下,资源分散、管理割裂、运维复杂,路段基础设施使用和维护难度持续上升。

业务系统种类多,数据与应用长期分散

高速公路业务覆盖综合数据、客源数据、车源数据、能耗数据、经营数据、定位数据、气象数据等多类系统,应用复杂、接口繁多,统一接入、统一管理和统一分析的要求越来越高。

视频、AI 与实时控制场景对性能要求更高

隧道、视频联网、综合监控和车路协同场景同时提出高吞吐视频处理、GPU 算力、工业协议兼容和海量实时数据处理能力要求,传统基础设施难以同时兼顾性能、扩展性和运维效率。

信创升级与既有平台替代同步推进

高速公路行业的信创建设已经从服务器、操作系统、中间件、数据库延伸到云平台阶段。项目建设不只是新平台上线,还包括原有虚拟化环境纳管、平滑迁移和分阶段升级。

ZStack 交通行业解决方案

围绕云边协同、应用融合、车路协同和信创升级需求,提供面向高速公路场景的统一基础设施平台。

云边协同一体化,实现资源统一管理

通过中心云、边缘云和站点端一体化建设,中心云面向省级投资运营平台实现统一管理监控并支撑高性能应用,边缘云面向路段级公司实现硬件利旧和自动化运维,站点端通过超融合实现开箱即云和故障自愈,形成覆盖上下层级的统一资源管理体系。

应用融合一体化,实现业务统一管理

面向高速复杂业务和多源数据场景,平台支持开放标准和 API 接口对接,兼容多类高速应用系统,支撑数据互通、共享、分析和统一发布,构建从应用到云基础设施的一体化业务承载体系。

车路协同一体化,支撑智能网联数字化

云平台作为车路云一体化的核心基础设施,支撑协同感知、协同决策和协同控制,能够承载高速视频应用、AI 应用和 3D 建模应用,并支撑海量实时数据处理和高效调度。

信创升级一体化,支撑存量平台平滑演进

面向高速公路信创改造,平台支持原有虚拟化资源纳管与替代升级,并通过 V2V 平滑迁移推进基础设施从既有虚拟化向私有云平台演进。

典型业务场景

围绕云边协同、应用融合和信创升级需求,优先覆盖以下场景。

智慧收费站-云收费解决方案

业务挑战:

收费业务系统需要 7×24h 稳定在线运行,同时 ETC 门架、治超系统、站级数据库等多类业务对资源承载、弹性扩展和数据保护提出更高要求。

方案价值:

快速部署开箱即云

提供软硬一体化交付能力,支持站点快速上线、资源按需分配,缩短收费站云化建设周期。

弹性资源与数据保护

支持资源动态分配、弹性裸金属服务、硬件利旧和收费站级、中心级数据保护,降低站点运维复杂度。

交通行业客户实践

来自高速公路与交通信息化场景的项目实践,为平台选型和项目建设提供参考。

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安徽交控是安徽省统一的高速公路投资运营管理平台,中国企业500强。 ZStack 云平台支撑能数据中心4A系统、ETC龙门架收费等系统等建设两地部署灾备数据中心,有效保障数据安全性和业务连续性。 根据业务类型分区建设,收费区采用ZStack云平台+分布式存储,非收费区采用ZStack云平台+利旧FC-SAN

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平台价值

面向高速公路行业,平台价值不仅体现在业务承载,也体现在资源统一、管理统一和持续扩展能力。

资源统一管理

通过中心云、边缘云和站点端一体化建设,实现不同层级基础设施的统一管理与统一监控。

业务统一管理

通过开放 API、标准化集成和应用发布能力,支撑高速公路多类应用系统统一接入、统一管理和统一分析。

信创演进路径清晰

支持原有虚拟化资源纳管、平滑迁移和多架构适配,满足高速公路行业从传统平台向信创云基础设施演进的建设要求。

从方案评估开始,先把建设层级、业务边界和平台路径看清。

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